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Le scelte operate sul nuovo plastico “Piane del Marta” sono state :

 

tema uno scalo ferroviario con servizi annesso ad una centrale elettrica multi-combustibile e ad una raffineria;

dimensioni 100 X 300 cm;

struttura portante Noch in alluminio e piano in compensato 21 mm;

completamente digitale;

armamento Fleischmann con massicciata;

raggio di curvatura minimo utilizzato R3 = 396,4 mm;

50 metri di binari;

32 deviatori motorizzati digitalizzati;

4 disaccoppiatori motorizzati digitalizzati;

centrale di comando digitale ESU ECOS 50210;

epoca III e IV degli impianti, degli edifici e delle infrastrutture, evitando la germanizzazione;

il paesaggio ferroviario comprende la palificazione per la linea area, la segnaletica e l'illuminazione, ma i conduttori della linea non sono stati installati ed i segnali e l'illuminazione sono simulacri non funzionanti.

 

I nuovi programmi prevedono di sviluppare la collezione nei rotabili italiani, svizzeri ed austriaci di epoca III e IV. 

 

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